開放黃牌路權 重機騎士雨中陳情 - 重機

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開放黃牌路權 重機騎士雨中陳情
記者:簡至豪 攝影:黃國瑞 台北 報導


今天下午一場滂沱大雨,變成落湯雞的還有這一群人,200輛重機上街頭爭取路權,從台北
市政府出發到交通部陳情,希望黃牌重機路權可以比照紅牌車的路權,行駛高架橋、快速
道路,不過這場雨中陳情似乎沒用,因為交通部斬釘截鐵地說不可能。

浩浩蕩蕩要陳情,無奈大雨大雨下不停,不過抗議還是要有型,為了保持很man的男人味,
有人就是堅持不穿雨衣。

200輛重型機車騎士們,是要為黃牌重機請命,要交通部還給他們應有的路權。

讓騎士搞不懂的是,不論黃牌還是紅牌車,駕照上都屬大型重型機車,明明是一樣的類型
,行車命運卻大不同。

依目前規定,550c.c.以上的紅牌車,路權比照汽車,不管是高架橋還是快速道路都暢行無
阻,反觀介於249到549c.c.的黃牌車,被歸類只能走一般機車路線,無法體會騎重機的快
感。 ^^^^^^^^^^^^^^錯誤來了...

交通部說的清楚,看來黃牌騎士爭路權,還有很長的一段路要走。

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很明顯 大型重機的定義有錯誤

根據 道路交通安全規則 (中華民國九十七年五月十五日 修正)

第三條 汽車依其使用性質,分為下列各類:

六、機器腳踏車:
(一)重型機器腳踏車:
1.普通重型機器腳踏車:
(1)汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十
立方公分以下之二輪機器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力逾五馬力且在四十馬力(HP)以下之二輪
機器腳踏車。
2.大型重型機器腳踏車:
(1)汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機
器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力逾四十馬力(HP)之二輪機器腳踏車。
(二)輕型機器腳踏車:
1.普通輕型機器腳踏車:
(1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機
器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力在五馬力(HP)以下、一.三四馬力(電
動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬力小於
一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),
且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪
機器腳踏車。
2.小型輕型機器腳踏車:
電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千
瓦),且最大行駛速率在每小時四十五公里
以下之二輪機器腳踏車。



因為在法律用語...

法律文字中有『以上』、『以下』均包括本數

法律文字中有『不及』、『不滿』、『不足』、『超過』、『逾』、均不包括本數

法律文字中有『滿』、『不超過』均包括本數

法律文字中以日期為界限『以前』、『以後』、『自某日起』均包括本日期


所以...

綠牌: x≦50cc(普通輕型機車)

白牌: 50<x≦250cc(普通重型機車)

黃牌: 250<x<550cc(大型重型機車 掛黃牌)

紅牌: 550cc≦x(大型重型機車 掛紅牌)


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雞要變成豬扒XD

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All Comments

Connor avatarConnor2008-07-12
Isabella avatarIsabella2008-07-14
我一直很難懂的是現在都什麼時代了機車還叫機器腳踏車...
George avatarGeorge2008-07-15
Motorcycle直譯~~
Rosalind avatarRosalind2008-07-16
事實上紅牌也還是常常受到四輪車的挑釁